1、软尾山地车在结构上设有专门的减震后叉和前叉，同时具有前后两种减震功能，减震效果更好但是，硬尾山地车一般都只有减震前叉，却减震后叉，这就导致硬尾山地车只有前减震动能而没有后减震功能，减震效果比软尾山地车弱2。

2、1结构不同 硬尾山地车没有后避震车架为一体造型的山地车软尾山地车拥有后避震和利用弹性材料在车架尾端产生形变的车型2重量不同 硬尾山地车没有后避震，也没有任何后连杆枢轴，因此它的重量总比同等条件。

3、首先，所谓鱼标的“尾”指的就是浮标的视标部分，上面有不同颜色分成的格子称为“目”由于设计上不同标尾的长短粗细都不尽相同，但是通过材质可分为两类就是你说的“软尾”和“硬尾”硬尾浮漂又叫实心漂，即。

4、两者的区别是车架结构不同悬挂系统不同车架结构不同硬尾山地车的车架是固定的，不能折叠而软尾山地车的车架可以折叠，方便携带和存储悬挂系统不同硬尾山地车使用的是刚性悬挂，而软尾山地车使用的是弹性悬挂刚性。

5、1后避震设计不同软尾山地车在车架上配备了后避震器，可以提供更好的避震效果，使骑行更加舒适而硬尾山地车没有后避震器，只有前叉避震，因此在面对颠簸路面时，震动会直接传递到骑手身上2车架结构不同由于软尾。

6、软尾1自重，软尾浮漂是空心所以自重很轻，硬尾浮漂是实心，所以自重比软尾更重所以软尾好所以鱼漂软尾好2材质，漂身主要以孔雀羽为材质，漂脚为碳素漂脚硬尾漂选用的是玻璃纤维树脂等材料制作的鱼漂软尾好。

7、软尾浮漂和硬尾浮漂的区别1 软尾浮漂1 可更换的空心漂尾，以孔雀羽为主要材质的漂身，碳素材料制作而成的漂脚软尾浮漂的自重比较轻，浮力大，漂身是软的，目数通常在七到八目2 我们知道软尾浮漂在。

8、硬尾漂好1材质方面硬尾漂比软尾漂更加结实和耐用，因为它们通常以金属或塑料等硬质材料制成软尾漂的漂身一般选用的是孔雀翎材质，碳素漂脚相比较硬尾漂质量好2稳定性方面硬尾漂的漂尾一般较粗，且漂脚材质。

9、软尾漂和硬尾漂的区别如下1硬尾漂自重大漂尾漂脚相对较长，抗风浪稳定性强软尾漂轻且空心浮力大，有回复力2硬尾漂信号夸张，由惯性引起有利于钓快鱼生口鱼钓各泳层都有的鱼3软尾漂钓底钓。

10、弯曲度不同适用场景不同1软尾矶竿和硬尾矶竿是钓鱼用具中常见的两种类型软尾矶竿具有较高的弯曲度，弯曲度大，灵敏度高，适合用于垂钓较小的鱼类，如鲫鱼鲤鱼等而硬尾矶竿则具有较低的弯曲度，弯曲度小，具有较。

11、配置不同配置不同软尾和硬尾的区别就是车架有没有后减震器，软尾有后减震器，硬尾没有后减震器。

12、浮漂漂尾的硬软难题影响着漂尾的比重难题，软尾比硬尾更轻，可以这样了解，2只浮漂完全一致，只有漂尾的硬软不同，两支浮漂全部入水后受到的浮力是完全相同的，可是软尾浮漂吃铅会大一丢丢，相信这个不难理解，初中物理都。

13、这种浮漂自重轻浮力大漂身软因为是空心的漂尾，所以自带浮力，漂尾能产生一定的向上回复力这里的回复力指的是应用于台钓钓组中，鱼咬饵，漂下顿鱼松嘴，漂会马上回复到原定的目数这是软尾漂区别于硬尾漂的。

14、无法快速地传递咬钩信号，导致信号滞后2硬尾漂通常由金属或塑料等硬质材料制成，因此更加耐用软尾漂的柔软材质可以更好地展示鱼的咬钩信号，更加直观但与硬尾漂相比，但软尾漂的耐用性较差，需要更频繁地更换。

15、这两种鱼竿区别如下1软尾矶竿的特点是其竿尖较软，灵敏度高，可以快速反应鱼的信息，适合钓鲫鱼等较小型的鱼种软尾矶竿的设计更为轻便，便于携带，适合野钓等户外活动2硬尾矶竿则相对硬一些，其竿尖的弯曲点。

16、但是软尾浮漂就不能采用这种调钓，调调5钓2或者是6钓2很有可能让钩饵无法到底，软尾浮漂最多只能调4钓2或者是调平水钓2目等等，也就是在调目不能比钓目大太多三软尾和硬尾浮漂的适用环境 软尾浮漂由于灵敏度较低。